Industriell symaskin har många ljud. I det förra avsnittet analyserar vi orsakerna. Men hur löser du ljudet från industriell symaskin?
Förbättra vevaxelstrukturen
Den industriella symaskinens vevaxelstruktur kan orsaka generering av buller och vibrationer under drift. Och förbättrar vevaxelstrukturen för att uppnå vibrationer och brusreducering. När symaskinens vevaxel fungerar är det troligt att det orsakar buller och vibrationsproblem, särskilt spindelstrukturen, vevaxelobalansen, massavvikelse, etc. Dessa faktorer som inducerar ljud och vibrationer. Bullret och vibrationerna i vevaxelkonstruktionen är tydligare under hög hastighet. Den industriella symaskinen har förbättrat strukturen på symaskinen och optimerat symaskinens arbetsprocess. En förbättrad metod för analys av vibrationer och brusreducering av vevaxelkonstruktioner.
Balansering av precisionsdesign av styva rotorer.
Vid utformningen av stötdämpande och brusreducering måste den styva rotorn uppfylla ett villkor, det vill säga den kvarvarande obalansen hos rotorn är mindre än den återstående obalanserade mängden. När den styva rotorn når detta tillstånd kan vibrationerna minskas och minskas. Behovet av den återstående obalansen hos den styva rotorn kommer att tillföra det dynamiska trycket när vevaxeln rör sig, och rotorn blir platt.
I balansläget är det nödvändigt att balansera och korrigera rotorkonstruktionen, så att balanskorrigeringsytan kan sammanfalla med rotorlagrets plan, stärka balansstyrningen för den styva rotorn och uppnå effektiv dämpning och brusreducering.
Förbättrad vevaxelbalans, vevaxelobalans orsakar inte bara vibrationer och buller, det ökar driftsrisken för industriella symaskiner. När vevaxeln är obalanserad är det nödvändigt att använda modeller för att förbättra vevaxelns balans, korrigera balansen i den ursprungliga vevaxeln och förhindra vibrationer och brus.
Denna typ av design är utvecklingsriktningen för brusreducering och stötdämpning av den industriella symaskinens vevaxelstruktur. Den mångfacetterade balansdesignen utvecklas kring den dynamiska balansdesignen. Eftersom vevaxelstrukturen är liten och kvaliteten är lätt fokuserar den mångfacetterade balanskonstruktionen på påverkan av vikten på vevaxelns balans. Vevarmsvikten kan designas om under dynamisk balansering för att tillgodose behovet av stötdämpning och brusreducering.
Balansera idrottsinstitutioner
Den industriella symaskinen balanserar rörelsemekanismen under vibrationsreducering och brusreducering, eliminerar risken under symaskinens rörelse, upprätthåller rörelsebalansen och förbättrar symaskinens arbetseffektivitet. När vi balanserar rörelsemekanismen måste vi vara uppmärksamma på tröghetskraftsbalansen, minska påverkan av tröghet på den industriella symaskinen och lösa symaskinens excentricitetsproblem.
Den höga hastigheten hos den industriella symaskinen kommer att orsaka stark tröghetskraft, öka fenomenet med brus och vibrationer, och det kommer lätt att generera ytterligare kraft i den industriella symaskinen, vilket orsakar friktion och inre belastningsskador. Metoden för att balansera rörelsesmekanismen kan effektivt minska. Den vanligt använda metoden i balansrörelsesmekanismen är att modifiera strukturen på delen, välja metod för vikt och avvikt för att balansera kvaliteten på mekanismens rörelse och eliminera problemet med massexcentricitet.
Förbättra höljets utformning
Höljet är den huvudsakliga strukturen i den industriella symaskinen. Det tillhör delar som inte rör sig. Höljet är skrymmande och genererar vibrationer eller brus under rörelse. I processen för stötdämpning och brusreducering av industriella symaskiner är höljesdesignen perfekt för att uppnå total vibration och brusreducering. Enligt användningen av industriell symaskin är den ändliga elementmodellen byggd för höljet. Själva höljet innehåller vissa vibrationsegenskaper. Husets vibrationsegenskaper simuleras i den ändliga elementmodellen. Fundamentgropens naturliga frekvens och dämpning förstås för att förverkliga den modala analysen. Förbättra chassikonstruktionen på grundval. Den modala analysen av det ändliga elementet i höljet är ett effektivt sätt att studera vibrationer och brus. Den ändliga elementanalysen i kombination med 3D-ritprogramvaran simulerar symaskinens hölje med vibrationer och brusreducering och analyserar egenskaperna hos olika delar på höljet. Åtagit att förbättra nivån på stötdämpning och brusreducering.
